Aviones, barcos, cohetes e historias varias.

Air Arabia es una aerolínea de bajo costo de los Emiratos Árabes Unidos, emiratí con sede en el Aeropuerto Internacional de Sharjah.  Air Arabia fue fundada  el 3 de febrero de 2003 mediante un decreto del Sultán bin Mohammed Al-Qasimi, miembro del Consejo Supremo de los Emiratos Árabes Unidos, convirtiéndose en la primera aerolínea de bajo costo en el Medio Oriente. La aerolínea inició operaciones el 28 de octubre de 2003.Durante el primer año de operaciones la aerolínea logró alcanzar una rentabilidad positiva. En marzo de 2014, Airbus entregó su avión número 6.000 de la familia A320 a Air Arabia. Air Arabia opera servicios regulares a 170 destinos en Oriente Medio, África del Norte, el subcontinente indio, Asia Central y Europa operando en 22 países desde su base en Sharjah, siendo sus destinos principales: Abu Dhabi, Alepo, Alejandría, Almatý, Amán Ámsterdam, Asmara, Atenas, Bagdad, Bahréin, Bakú, Barcelona Beirut, Bruselas  El Cairo, Casablanca, Colombo, Copenhague, ...

Un dia como hoy, 25 de febrero, pero de 1944 nació en paris Francois Cevert. Hijo de un joyero parisino y de una emigrada rusa, llevo el apellido materno para evitar persecuciones durante la ocupacion nazi de francia. Cevert fue cuñado de Jean Pierre Beltoise, otro piloto francés de Fórmula 1 de los años 60 y 70. Comenzó corriendo en motocicletas a la edad  de 16 años,  después de completar su Servicio Militar, Cevert cambió las motos por los autos  Su primera temporada en la F3, al volante de su Alpine, no fue exitosa. Carecía de los fondos y la experiencia para la puesta a punto  y mantener adecuadamente su automóvil. Después de encontrar patrocinio para la temporada de 1968, Cevert cambió su Alpine por un Tecno más competitivo. Con este, Cevert finalmente comenzó a ganar carreras, y al final de la temporada fue Campeón de Francia de Fórmula 3, justo por delante de Jean-Pierre Jabouille. Después de ganar el Campeonato de Francia de Fórmula 3, Cevert se unió al equi...

El Vostok 4 fue el cuarto vuelo del programa espacial sovietico.  Lanzado el 12 de agosto de 1962 desde el cosmódromo de Baikonur en la actual  Kazajistán. El piloto fue el cosmonauta Pavel Popovich y su piloto de respaldo fue Vladimir Komarov quien morirá años más tarde volando el Soyuz 1.  El Vostok 4  realizó  48 órbitas a la tierra, y  tuvo una duración de 2 días, 22 horas y 56 minutos aterrizando en las cercanías de la localidad de Karaganda, ciudad del actual Kazajistán.. El Vostok 4 era propulsado por un cohete lanzador de dos etapas Vostok K con una potencia máxima de 970 Kn que transportaba a  una cápsula Vostok 3KA con capacidad para un tripulante y un peso total de 2460 kg.  Lanzado siete minutos despues que el Vostok 3  estos vuelos estuvieron destinados  a determinar la capacidad del cuerpo humano para funcionar en condiciones de ingravidez, probar la capacidad de control terrestre para lanzar y gestionar dos vuelos simultán...

El SMS Nassau fue el primer acorazado monocalibre construido para la Armada Imperial Alemana, en respuesta al británico HMS Dreadnought. Nassau fue puesto en grada el 22 de julio de 1907 en el astillero  Kaiserliche Werft en Wilhelmshaven y se botó menos de un año después, el 7 de marzo de 1908, aproximadamente 25 meses después de Dreadnought. Era el barco líder de su clase de cuatro acorazados, que incluía Posen, Rheinland y Westfalen. Comúnmente se percibe a los Nassau como construido en respuesta al Dreadnought británico, pero su diseño tiene su origen en 1903; de hecho, fueron una respuesta a los predecesores de Dreadnought de la clase Lord Nelson. En el  Nassau se adoptó una batería principal de doce cañones de 280 mm en seis torretas de dos cañones en una disposición hexagonal. A diferencia de muchos otros acorazados, los buques de la clase Nassau conservaron motores de vapor de triple expansión en lugar de turbinas de vapor más potentes, estas máquinas le permitían alca...

Air Algérie es la aerolínea nacional de Argelia, propiedad del estado de ese país norafricano. Fue fundada en 1953, comenzó a operar con aviones Breguet 761, Sud-Ouest Bretagne, DC-3 y DC4. Con la independencia de Argelia, la compañía pasó a ser propiedad mayoritaria del estado argelino. Con el Caravelle comenzó la era del jet para Air Algérie, seguido en los años 70 de aparatos Boeing de origen norteamericano. En 1984 adquirió su primer Airbus, un A310. Actualmente transporta 6 millones de pasajeros al año y emplea  8670 personas.  Air Algérie está en el proceso de adaptar sus acuerdos de código compartido, programas de viajero frecuente y salones en  aeropuertos para formar parte de  Star Alliance o SkyTeam. Desde el Aeropuerto Houari Boumedienne en Argel,  Air Algérie opera servicios internacionales programados a 39 destinos en 28 países de Europa, América del Norte, África, Asia y Medio Oriente, así como servicios nacionales a 32 aeropuertos. Entre los paíse...

El Gloster Javelin fue un avión interceptor todo tiempo subsónico bimotor con cola en T y ala delta que sirvió en la Royal Air Force de Gran Bretaña desde mediados de la década de 1950 hasta finales de la década de 1960. Fue el  último  avión que llevó el nombre de Gloster, entró en servicio  en 1956,  después de un largo período de desarrollo y recibió varias actualizaciones durante su vida operativa en sus motores, radar y sistemas de armas, que incluían el misil aire-aire infrarrojo De Havilland Firestreak, el primero. en su tipo en ser empleado por la RAF. El Javelin fue el primer avión interceptor para todo clima especialmente diseñado por la RAF. Se caracterizó por  la adopción de una gran  ala delta y un plano de cola elevado también en forma de delta. El combustible y el armamento estaban alojados en el ala y los motores y la tripulación en el fuselaje.  El Javelin era fácil de volar incluso con un solo motor. Los controles de vuelo eran asisti...

  El HMS Dreadnought fue el primer buque de batalla monocalibre de la Royal Navy y del mundo, si bien el concepto de un navío de combate pesadamente armado y protegido ya estaba en discusión desde hacía unos años, cuando el ingeniero italiano Vittorio Cuniberti publico en el anuario Jane’s Fighting Ships un artículo titulado  “An Ideal Battleship for the British Fleet",  en el cual abogaba por por una bateria completa de gran calibre en los buques de guerra, solo se materializo con la botadura del HMS Dreadnought. El impacto que generó fue tal que a los acorazados monocalibre pasó a denominarselos Dreadnought, convirtiendo a su nombre en el de un tipo de unidad naval. El HMS Dreadnought desplazaba 21.060 toneladas a plena carga, su protección en la cintura acorazada variaba entre 102 y 279 mm, en la  cubierta de  19 a 76 mm en las barbetas de 102 a 279 mm en las torretas de  76 a 305 mm en la torre de mando 279 mm y los mamparos tenían un grosor de  2...

AB Aviation es una aerolínea privada de las Islas Comoras. Las Comoras son un archipiélago ubicado en el Océano Índico, entre Madagascar y el continente africano, tienen una superficie de 1862 Km2 y una población de 724.300 habitantes. Fueron una colonia francesa hasta el año 1975  El principal aeropuerto es el  Aeropuerto Internacional Príncipe Said Ibrahim, ubicado en la isla Gran Comora, en su capital, Moroni. Desde allí opera AB Aviation. AB Aviation fue fundada en 2010 por Ayad Bourhane con el objetivo de promover los viajes entre las islas y fomentar el comercio entre las Comoras y los demás países de la región. Los principales destinos son Moroni, Moheli y Anjouan en las Comoras, Dar el Zalam en Tanzania y Dzaoudzi en la isla de Mayotte, perteneciente a Francia. Tiene un programa de fidelidad llamado “Salama” que tiene tres niveles: Básico, SIlver y Gold. La flota de AB Aviation está compuesta por aviones Embraer, actualmente opera tres EMB-120 Brasilia y se incorporará...