HMS Dreadnought

 

El HMS Dreadnought fue el primer buque de batalla monocalibre de la Royal Navy y del mundo, si bien el concepto de un navío de combate pesadamente armado y protegido ya estaba en discusión desde hacía unos años, cuando el ingeniero italiano Vittorio Cuniberti publico en el anuario Jane’s Fighting Ships un artículo titulado  “An Ideal Battleship for the British Fleet",  en el cual abogaba por por una bateria completa de gran calibre en los buques de guerra, solo se materializo con la botadura del HMS Dreadnought.El impacto que generó fue tal que a los acorazados monocalibre pasó a denominarselos Dreadnought, convirtiendo a su nombre en el de un tipo de unidad naval.

El

HMS Dreadnought desplazaba 21.060 toneladas a plena carga, su protección en la cintura acorazada variaba entre 102 y 279 mm, en la  cubierta de  19 a 76 mm en las barbetas de 102 a 279 mm en las torretas de  76 a 305 mm en la torre de mando 279 mm y los mamparos tenían un grosor de  203 mm. Su armamento consistía en 10 cañones de 305 mm (5 × 2 ),  27 cañones de 76,2 mm (27 × 1) y  5 tubos lanzatorpedos de 451 mm

Propulsión  era brindada por 18 calderas Babcock & Wilcox que suministraban vapor a  4 turbinas de vapor Parsons las que movían  4 hélices.

Su potencia  era de 23 000 CV  y su velocidad de  21 nudos (39 km/h)

El HMS Dreadnought fue el buque insignia de la Royal Navy desde 1907 hasta 1911, No participo de ninguna batalla durante la Primera Guerra Mundial y su única acción bélica  consistió en el hundimiento del submarino alemán U-29 luego de haberlo embestido.

Permaneció en servicio hasta 1920 que fue dado de baja y vendido por  £ 44.000