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País: Estados Unidos
Tipo: Buque de Batalla
Nombre: Estado de Delaware, uno de los cincuenta estados que forman los
Estados Unidos de Norteamérica. .
Astillero: Newport News Shipbuilding Virginia, Estados Unidos de Norteamérica
Puesta de quilla: 11 de noviembre 1907
Botadura: 6 de enero 1909
Entrada en servicio: 4 de abril 1910
Desplazamiento:
Normal: 20.707 toneladas
A plena carga: 22.759
Dimensiones
Eslora: 158 metros
Manga: 26 metros
Calado: 8 metros
Aparato Motor: Dos maquilas de triple expansión, dos ejes, dos hélices.
Potencia: 25.000 shp
Velocidad: 21 nudos
Autonomía: 11.112 kilómetros a 10 nudos
Protección:
Vertical Máxima: 279 mm
Horizontal Máxima: 51 mm
Artillería Máxima: 305mm
Puente Maxima: 292 mm
Armamento:
10 cañones Mark 5 de 305 mm en torres dobles
14 cañones Mark 6 guns de 127 mml
2 cañones de 47 mm
4 cañones de 37 mm
2 tubos lanzatorpedos de 533 mm bajo la línea de flotación.
Dotación: 933 tripulantes
Historia:
USS Delaware (BB-28) fue el sexto buque de la armada norteamericana que recibió ese nombre, continuando con la tradición de nombrar a los buques de batalla con el nombre de un estado de la Unión. Delaware, conocido como “El
primer estado” o “La pequeña maravilla” es uno de los estados con menor superficie de los Estados Unidos. Ubicado en el noreste del país, su capital es Dover. Fue una de las trece colonias originales que se independizaron de Gran Bretaña. Actualmente es un importante centro financiero y de industria petroquímica
primer estado” o “La pequeña maravilla” es uno de los estados con menor superficie de los Estados Unidos. Ubicado en el noreste del país, su capital es Dover. Fue una de las trece colonias originales que se independizaron de Gran Bretaña. Actualmente es un importante centro financiero y de industria petroquímica
Volviendo al buque, estaba armado con una batería principal de diez cañones de 305 mm todos montados en la línea de crujía, lo que lo convertía en uno de los acorazados más poderoso del mundo en el momento de su construcción, dado que podía disparar toda su artillería principal en forma simultánea. También fue el primer acorazado de la Marina de los EE. UU. que capaz de navegar a toda velocidad durante 24 horas continuas sin sufrir una avería. Su aparato motor estaba constituido por dos máquinas de triple expansión las cuales eran alimentadas por catorce calderas Babcock y Wilcox. Este aparato le proporcionaba a la nave 25.000 shp los que eran transmitidos a dos ejes que impulaban dos hélices..
Delaware sirvió en la Flota del Atlántico a lo largo de su carrera. Durante la Primera Guerra Mundial, navegó a Gran Bretaña para reforzar la Gran Flota Británica, en el 6º Escuadrón de Batalla. Sin embargo no entró en acción durante la guerra, ya que tanto los británicos como los alemanes habían abandonado la confrontación directa entre ellos. Después del final de la guerra, regresó a sus deberes en tiempos de paz de maniobras de flota, cruceros de guardiamarinas y visitas de buena voluntad a puertos extranjeros. Según los términos del Tratado Naval de Washington, Delaware se mantuvo en servicio hasta que se completó el nuevo acorazado USS Colorado en 1924, momento en el que se desguazó de acuerdo con el tratado para mantener los límites de tonelaje asignados a los Estados Unidos.
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