HMS Superb

El HMS Superb fue uno de los tres buques de batalla de la clase Bellerophon construidos para la Royal Navy a comienzos del siglo XX. Participó en la Primera Guerra Mundial formando parte del Cuarto Escuadrón  de Línea y bajo el mando del Capitán Edmond Hyde Parker vio acción en la Batalla de Jutlandia y en inconcluso encuentro del 19 de agosto. El resto de su actividad durante la Gran Guerra fueron misiones de patrullaje de rutina en el Mar del Norte. En  1918 fue

asignado a la flota del Mediterráneo, de la que se convirtió en su buque insignia.  En 1919 fue considerado anticuado  y pasado a la reserva utilizado para experimentos de artillería,  fue  buque blanco para practicas  y fue vendido para ser desguazado en 1923 

El HMS Superb fue el  octavo buque en llevar ese nombre en la Royal Navy. Fue encargado el 26 de diciembre de 1906 su quilla fue puesta en el Astillero Armstrong Whitworth en Elswick el 6 de febrero de 1907,   fue botado el 7 de noviembre de ese año fue completado 

en mayo de 1909 a un costo estimado de £1,676,529. En mayo de 1915 un sistema de control de fuego fue instalado en el mástil trípode delantero.Después de la Batalla de jutlandia se mejoró la protección de su cintura acorazada. No presentando nuevas modificaciones a lo largo de su vida operativa .

Las características técnicas de HMS Superb eran las siguientes:

Desplazamiento  18 596 t

Eslora 160,00 m

Manga   25,10 m

Calado    8,20 m

Armamento

10 cañones de 305 mm (12 pulgadas) (5 × 2)

• 16 cañones de 101 mm (4 pulgadas)

• 4 cañones de 47 mm (3 libras) 

• 3 tubos lanzatorpedos sumergidos de 457 mm (18 pulgadas)

Protección

Cintura Acorazada: 203–254 mm

Cubierta: 19–102 mm

Turrets: 11 in 279 mm

Barbettes: 127–254 mm

Propulsión

• 4 Turbinas Parsons

• 4 ejes con 4 hélices

• 18 calderas Yarrow

Potencia 23 000 shp

Velocidad 21,00 nudos

Autonomía 10.590 km

Tripulación 840