P.Z.L. - Mielec TS 11 Iskra

El PZL TS-11 Iskra (en castellano “Chispa”) es un jet de entrenamiento polaco, desarrollado y fabricado por la compañía aeronáutica PZL-Mielec. Fue utilizado por las fuerzas aéreas de Polonia e India. Se destacó por ser el primer avión a reacción de

desarrollo y producción polaca, entró en servicio en marzo de 1963 y aún quedan ocho ejemplares en servicio en la Fuerza Aérea Polaca en el Equipo Acrobático “Bialo-Czerwone Iskry” (Chispas Rojas y Blancas).

Durante la década de 1960, el Iskra compitió para ser seleccionado como el jet de entrenamiento estándar para el Pacto de Varsovia, concurso en el que participaron además del Iskra, el Aero L 29 Delfin, de Checoslovaquia (en esa época era una sola nación) y el Yak 30 de la Unión Soviética. Si bien fue derrotado por el L 29 Delfin, el TS11 fue puesto en producción en Polonia para abastecer de entrenamiento a su propia fuerza aérea. India adquirió 50 unidades en 1977 y posteriormente otras 26. Los aparatos indios fueron retirados del servicio en 2004 y los polacos en diciembre de 2020 siendo reemplazado por los Alenia Aermacchi M-346 Master en Polonia y por los HAL 16 Kiran II y los British Aerospace Hawk en la India.

El PZL TS-11 Iskra es un avión de entrenamiento totalmente metálico propulsado por un motor a reacción WSK-SO3, también de diseño polaco. El TS 11 es relativamente

convencional, con una disposición de ala media con tomas de aire en la raíz del ala. El motor del TS-11 está alojado dentro del fuselaje principal, su escape está ubicado debajo de la cola montada en un larguero lo que proporciona a la aeronave una silueta bastante inusual. Ambos miembros de la tripulación, cuentan con asientos eyectables.

Algunos modelos del TS-11 llevaron armamento que consistió en un unico cañón Nudelman-Rikhter NR-23 montado en la nariz con 80 disparos, junto con un total de cuatro puntos de anclaje debajo de las alas que eran compatibles con una variedad de armas incluidas bombas y cohetes. La mayoría de los modelos de aeronaves carecen de un equipo de radar; excepto la variante de reconocimiento especializada TS-11 R que cuenta con dicho equipo. También se puede equipar con varias cámaras con el fin de realizar misiones de fotografía aérea.

PZL TS11 Iskra

Características generales

Tripulación: 2 (Instructor y estudiante)

Longitud: 11,15 m

Envergadura: 10,06 m

Altura: 3,50 m

Superficie alar: 17,5 m²

Peso vacío: 2.560 kg

Peso máximo al despegue: 3.840 kg

Planta motriz: 1× Turborreactor WSK SO-3W.

Empuje normal: 1.002 kg de empuje.

Performances